從近期的種種跡象反映出動力煤炭價格階段性復(fù)蘇強(qiáng)勁,如太原“煤炭價格指數(shù)”迎來六連漲,神化動力煤價漲幅普遍擴(kuò)大,近期港口出現(xiàn)“船等煤”現(xiàn)象,以及近期咨詢煤炭煤泥烘干機(jī)項目的業(yè)主較以往有所增多,種種利好會緩解煤炭業(yè)前期的頹靡。近期,煤炭烘干機(jī)廠家東鼎干燥的大型
煤泥烘干機(jī)項目也在山西地區(qū)得到關(guān)注,在山西懷仁、忻州等地的項目工程快速推進(jìn)。
“受宏觀經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)好及冬儲需求持續(xù)釋放等因素影響,本期動力煤下游需求仍處于較高水平,省內(nèi)部分地區(qū)動力煤價格保持繼續(xù)上漲的態(tài)勢。”中國太原煤炭交易中心研究人員告訴記者,目前大同和朔州地區(qū)煤礦生產(chǎn)正常,供應(yīng)偏緊,動力煤價格每噸上調(diào)5—10元,銷售情況較好。忻州地區(qū)部分停產(chǎn)煤礦在本周已恢復(fù)生產(chǎn),五寨地區(qū)本期價格有所上漲,幅度不大,但有缺貨情況。長治地區(qū)動力煤因主要銷往中東部,價格未受港口動力煤漲價影響,生產(chǎn)正常,銷售順暢。本期動力煤部分品種每噸車板含稅均價為:大同地區(qū)455元,較上期上漲5元;朔州地區(qū)315元,較上期上漲10元;長治潞城地區(qū)515元,較上期上漲5元;陽泉地區(qū)465元,與上期持平。
隨著煤炭市場的持續(xù)好轉(zhuǎn),下游購煤的積極性保持,來港拉煤船舶屢創(chuàng)新高,秦皇島港數(shù)據(jù)顯示,上周秦皇島港日均錨地船舶數(shù)量由137艘增至169艘,增加了32艘,單日錨地船舶數(shù)量來看,11月10日,秦皇島港錨地船舶數(shù)量為170艘,創(chuàng)自去年3月份以來的新高。目前整體市場走強(qiáng),從下游沿海電廠來看,庫存降低,日耗增加,存煤可用天數(shù),存煤為18天,創(chuàng)近兩個月較低水平,下游煤炭需求缺口增大,整體煤炭價格后期將繼續(xù)保持上漲。
近期港口出現(xiàn)“船等煤”現(xiàn)象,主要有幾個方面的原因:一,自10月28日大秦線檢修結(jié)束以來,港口煤炭庫存并未得到明顯的補(bǔ)充,庫存依然在低位徘徊。二,港口貨源緊缺。我國煤炭市場長期低迷,一些煤炭生產(chǎn)企業(yè)選擇停產(chǎn)或限產(chǎn),雖然環(huán)渤海港口動力煤價格已連續(xù)五周上漲,但由于煤炭運(yùn)輸費(fèi)用的上漲,煤炭坑口價并沒有實質(zhì)性的上漲,所以并不能促使煤炭生產(chǎn)企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)。三,季節(jié)因素促使取暖用煤需求量增加,到港拉煤船舶數(shù)量也隨之增多。東鼎干燥認(rèn)為煤炭行業(yè)要逐步調(diào)整上下游企業(yè)之間的供需平衡適應(yīng)市場發(fā)展需要,在成本控制、安全生產(chǎn)、節(jié)能環(huán)保等方面狠下功夫,切實提升自身的實力,長期平穩(wěn)發(fā)展。